Baureihe P036040
BLDC-Motor
In ganz verschiedenen Leistungsklassen
Leistungsstark und langlebig
Ein bürstenloser DC-Motor (kurz: BLDC-Motor) ist leistungsstark und besonders langlebig, da es keine Bürsten und andere Verschleißteile im mechanischen Aufbau gibt. Vor allem sorgen die hochwertigen Kugellager der Ankerwelle für hohe Lebensdauer. Die kompakte Bauform, die in nahezu jeden kleinen Bauraum hineinpasst, zeigt eine höhere Leistungsdichte gegenüber bürstenbehafteten DC-Motoren.
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Kein Treffer für die gesuchte Antriebskomponente?
Oh, dann haben wir noch nicht das passende Produkt für Ihre Anforderungskriterien in unsere online Produkt-Datenbank aufgenommen.
Aber vielleicht doch bei uns im Lager!
Wir haben fast unzählige Motortypen und Antriebskomponenten im Angebot und viele sogar im Lager verfügbar. Oder wir bauen Ihnen sogar spezifisch für Ihren Anwendungsfall das Antriebssystem zusammen. Gern überlegen wir mit Ihnen zusammen, welche Konfiguration den optimalen Antrieb gibt. Sprechen Sie uns einfach direkt an!
Neu im Produktkatalog | BLDC-Motor mit neuem Planetengetriebe
Die neue Baureihe P042066 ist ein BLDC-Motor, der mit einem neuen Planetengetriebe ausgestattet ist. Die Vorteile des neuen Planetengetriebes in seinen zwei Varianten mit Doppelkugellagern und verstärkten Planetenrädern sowie bei einer Variante mit schräg verzahntem Kunststoffrädern in der ersten Stufe, finden Sie ausführlich bei den Planetengetriebemotoren erläutert.
Vorteile dieses BLDC-Planetengetriebemotors P042066
- In der lang gestreckten Form ist der größere Anteil das Aktivteil.
- Kurze Ansprechzeit
- Geringes Trägheitsmoment
- Hohe Drehzahlen
- Geringerer Stromverbrauch
- Hoher Wirkungsgrad über lange Lebensdauer
Einsatzgebiete
- In hochpräzisen Anwendungen, die geringes Getriebespiel erfordern, z. B. bei der Positionierung von Laseroptiken und mechanischer Bearbeitung
Warum braucht ein Hersteller diesen Motor?
- Motor ist mit diesem Planetengetriebe insgesamt länger (66 mm), was höhere Drehzahlen ermöglicht. Daraus resultiert die verbesserte Leistung.
- Wäre der Durchmesser des Motors erhöht worden, würde zwar das Drehmoment erhöht, aber gleichzeitig auch das Losbrechmoment. Dieses hätte eine erhöhte Stromaufnahme und geringere Drehzahlen zur Folge. Bei Anwendungen, die höhere Drehzahlen benötigen, wäre das von Nachteil.
- Durch das reduzierte Losbrechmoment sind auch kürzere Ansprechzeiten realisierbar, was in einigen Konstruktionen erforderlich ist. Vor allem bei elektronisch angesteuerten BLDC-Motoren mit vielen wechselnden Anforderungen.
Unser bester BLDC-Motor für Sie in nur drei Schritten
Sie brauchen einen DC-Getriebemotor für Ihren Anwendungsfall.
Ihr Hauptkriterium: möglichst verschleißarm soll der Motor sein.
Passend zu Ihrer Spezifikation zeigen wir Ihnen den optimalen BLDC-Motor. Sie bekommen alle Motorabmessungen und Detailzeichnungen wie auch gewünschte Kennlinien. Außerdem testen wir den Motor auch noch ausführlich auf unserem Motorprüfstand.
High-Torque BLDC-Motor
Kraftvoll, präzise und rastmomentfrei
Die neue Technologie dieses High-Torque BLDC-Motors macht es wahr: Sehr hoher Wirkungsgrad bei geringen Abmessungen und Gewicht, ein extrem ruhiger, ruckelfreier und geräuscharmer Lauf sowie hohe Lebensdauer. Diese patentierte Motorentechnologie vereint alle Vorzüge klassischer Gleichstrom-Motoren mit einer vollelektronischen Kommutierung. Die integrierte elektronische Steuerung mit Encoder gewährleistet ein breites Einsatzspektrum bei geringem Implementierungsaufwand.
Dieser bürstenlose Motor arbeitet nach dem patentierten Axialfluss-Doppelscheibenläuferprinzip mit fortlaufender Kommutierung. Die vollständig integrierte und auf die Motorcharakteristik abgestimmte Elektronik übernimmt die Bewegungssteuerung. Der Getriebemotor erreicht die außergewöhnlich hohe Drehmomentdichte von 0,5 Nm bei großer Überlastfähigkeit und Verstelldynamik. Ein speziell entwickeltes Luftankerprinzip wird statt des sonst üblichen Nutankers eingesetzt. Das gewährleistet vollkommene Rastmomentfreiheit und sorgt damit für die hervorragende Laufruhe und die schnelle, genaue Feinpositionierbarkeit.
Anerkannte Vorteile der BLDC-Motore
Hohe Lebensdauer durch hochwertige Kugellager der Ankerwelle
Kompakte Bauart / kleiner Bauraum
Keine Verschleißteile im mechanischen Aufbau
Keine Störungen durch Bürstenfeuer
Höhere Leistungsdichte als bürstenbehaftete DC-Motoren
Besondere Vorteile des High-Torque BLDC-Motors
Klein und kompakt steht beim High-Torque BLDC-Motor gleichzeitig für stabil und langlebig. Durch seine Bauart hat er eine hohe mechanische Steifigkeit und keinerlei Probleme bei der Wärmeabfuhr der Wicklung. Die Bauart des High-Torque BLDC-Motors vermeidet ganz bewusst freitragende Wicklungen und Bauteile, die eine Instabilität bzw. Schwingneigung mit sich bringen. Alle Elemente sind großflächig und stabil mit dem Motorengehäuse oder der Motorwelle verbunden.
Drehmoment
Maximales Drehmoment durch ringförmigen Anker mit großem Wirkradius und konstantem Lastwinkel
Rastmomentfrei
Der ringförmige Luftanker mit fortlaufender Kommutierung und damit gleichbleibendem Lastwinkel führt zu einem konstanten dynamischen Drehmoment unabhängig vom Drehwinkel.
Gleichlauf
Da jegliche drehwinkelabhängige Drehmoment- und Lastspitzen fehlen, erreicht der High-Torque BLDC-Motor einen exzellenten Gleichlauf.
Regelgüte
Durch die enorme Drehmomentdichte und dem eigens entwickelten Ansteuer-IC liegen die Reaktionszeiten bei wenigen Nanosekunden.
Betriebsbereit ohne zusätzliche Elektronik
Die vollständig integrierte Steuerelektronik beherrscht neben der Kommutierung viele Regelaufgaben für Standardanwendungen sowie optional die Kommunikation über verschiedene Bussysteme (Motion Controller). In vielen Fällen kann auf zusätzliche Ansteuerelektronik gänzlich verzichtet werden.
Dauerlauf
Wird der High-Torque BLDC-Motor mit Spannung versorgt, läuft dieser wie ein normaler Gleichstrom-Motor im Dauerlauf.
Steuersignal
Über Steuereingänge lassen sich verschiedene Parameter wie Drehzahl, Drehmoment, Laufrichtung etc. vorgeben.
Datenbus
Für anspruchsvolle Bewegungsabläufe kommuniziert der High-Torque BLDC-Motor über eine übliche Datenschnittstelle (Datenbus) mit einer übergeordneten Steuereinheit.
High-Torque BLDC-Motor | Technologie mit überragender Leistungsdichte
Baureihe M070045
Neben dem elektronischen Kommutator, der von einer programmierbaren Logik (CPLD) gesteuert wird, ist im Motor ein Mikrocontroller integriert, der in der Normalausführung u.a. die Richtungssteuerung, die PWM-Drehzahlregelung mit Rampenfunktionen für Beschleunigung und Abbremsung sowie verschiedene Schutzfunktionen und Fehleranalysen übernimmt. Auch ein Inkremental-Encoder mit Impulszähler ist enthalten, wodurch sich die Geschwindigkeit regeln wie auch die Position im Multiturn-Modus steuern lassen. Durch Modifikation der Firmware wäre es damit beispielsweise möglich, trotz der großen Getriebeuntersetzung eine oszillierende Bewegung, wie sie beim Scheibenwischerantrieb gebraucht wird, auch über viele Motorumdrehungen (Getriebeeingang) hinweg zu steuern.
So würde ein einzelner zusätzlicher Positionsgeber am Abtrieb - sinnvollerweise mit Schaltpunkt in der Bewegungsmitte - genügen, um beim Einschalten (bzw. bei der Grundinitialisierung) die Absolutlage zu erfassen und anschließend eine Sinus-ähnliche Bewegungssteuerung in den Umkehrpunkten vorzunehmen. Neben diesem smarten Bewegungsablauf werden auch der Verschleiß aller bewegten Teile und Stromspitzen reduziert. Dabei lässt sich der zusätzliche Positionsgeber direkt mit einer Eingangsleitung der integrierten Motorelektronik verbinden, so dass neben einer Start-Stopp-Leitung keinerlei weitere äußere Steuerelemente gebraucht werden.
Weitere Sonderfunktionen prüfen wir gern auf Anfrage.
Branchen und Anwendungsfelder für einen BLDC-Motor
Industrieautomation und Robotik
- Stellachsen und Gelenke
- Rundschalttische
- Pick- and Place-Maschinen
- 3D-Drucker
- Verpackungsmaschinen
- Fördertechnik
Bild- und Messdatengewinnung
- Scanner
- Schwenk-Neige-Köpfe
- Drehtische
- Mess- und Inspektionsmaschinen
Anlagenbau | Pumpentechnik
- Fördersysteme
- Pumpen
- Geräte mit sehr langen Taktzeiten
- Drehtüren
Maschinenbau
- Fahrantriebe für kleine Geräte
- Wickelantriebe
- Umlaufende Galvanometer
- Rührwerke
- Belastungstests und Prüfstände
Energietechnik
- Dezentrale Kleingeneratoren
- Automatische Tracking- und Verstellvorrichtungen
Medizintechnik
- Blut-, Heparin- und Dialysepumpen
- Zahnarztstuhl- und Krankenbettantriebe
- Exoprothesen
Bürotechnik | Haushaltsgeräte
- Drucker
- Dokumentenscanner
- Stift- und Schneidplotter
- Klimaanlagen, Ventilatoren
- Waschmaschinen, Trockner
Sonderfahrzeugbau | Landmaschinen
- Lenkmotor
- Stellmotor
- Motor für Subsysteme im Dauerbetrieb wie Häcksler
Der High-Torque BLDC-Motor in verschiedenen Baureihen
Baureihe M070045
Baureihe P070045
Baureihe S070045
Der High-Torque BLDC-Motor ist als Motor ohne Getriebe lieferbar. Ebenso liefern wir ihn kombiniert mit einem Planetengetriebe wie auch mit einem Stirnradgetriebe. Weitere Ausstattungsbauteile lassen sich optional bezüglich des konkreten Anwendungsfalls konfigurieren. Er ist ausschließlich in dieser Größe lieferbar.
Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie bei PWM = 100 % (vor-/rückwärts)
Zu allen unseren Getriebemotoren haben wir die CAD-Daten und die Motor-Kennlinien vorliegen. Das gesamte hier dargestellte Kennlinienfeld des High-Torque BLDC-Motors ist kurzzeitig nutzbar. Das Dauerdrehmoment ist aufgrund der Wärmeentwicklung bei 25 °C Umgebungstemperatur auf die dargestellte Grenze bei 0,31 Nm einzuschränken. Für Drehmomente oberhalb 0,5 Nm wird eine Strombegrenzung wirksam.
BLDC-Motor – die richtige Wahl
Unser Engineering-Team steht bereit, um Sie bei der Auswahl des richtigen DC-Getriebemotors zu unterstützen. Mit Rat und Tat! Wir haben viel Erfahrung, welche Motorart ihre Vorteile in Ihrem konkreten Anwendungsfall am effizientesten umsetzt. Ist es wirklich ein BLDC-Motor oder vielleicht ein kostengünstigerer Schneckengetriebemotor, der mit seiner Selbsthemmung auf Bremsen verzichten lässt? Gern stellen wir auf unserem Motorprüfstand Ihre geforderten Leistungskriterien nach, so dass Sie auf Nummer sicher gehen können, die beste Wahl getroffen zu haben. Leistungsdaten wie auch Robustheit und Zuverlässigkeit und nicht zuletzt die Kosten für das gesamte Antriebssystem müssen zu Ihrem Produkt passen.
Für spezielle Anforderungen bieten wir die richtigen Engineering-Services
- Im 3D-Druck produzieren wir Ihnen beispielsweise kleine Gehäuse für kritische Steckverbindungen.
- Bauteile für die schnelle Einbaumontage bei Ihnen vor Ort bauen wir vorab mit dem DC-Motor zusammen, bevor wir Ihnen alles zusammen zeitgerecht anliefern.
- Für ein qualifiziertes Prototyping stellen wir Ihnen die geeigneten DC-Motoren zur Verfügung.
Wir tun viel, um ein starker Partner in der Antriebstechnik zu bleiben
BLDC-Motor und High-Torque BLDC-Motor | Ihre Fragen & unsere Antworten
Ein BLDC-Motor ist ein sogenannter Bürstenloser DC-Motor. Das ist eine Bauform bei Elektromotoren, bei denen die Kommutierung elektronisch erfolgt. Deshalb sind keine Schleifkontakte erforderlich (auch Kohlen oder eben Bürsten genannt).
Bei bürstenbehaftetenDC-Motoren liefern die mechanischen Kohlebürsten den Strom durch den Kommutator in die Spulen am Rotor. Kohlebürsten kann man sich als mechanische Schalter vorstellen, die über Schleifkontakte am Rotor die passenden Wicklungen mit Strom durchfließen lassen und erzeugte Magnetfelder so steuern, dass sich der Anker in gewünschter Richtung dreht.
Aber wie der Name schon sagt, verwenden bürstenloseGleichstrommotoren keine Bürsten. Also wie wird bei einem bürstenlosen Motor Strom an die Rotorspulen übertragen? Diese Übertragung benötigt ein BLDC-Motor gar nicht, da sich die Spulen nicht am Rotor befinden, sondern hier ist der Rotor ein Permanentmagnet. Beim BLDC-Motor drehen sich nicht die Spulen, denn sie sind am Stator, dem Motortopf, befestigt. Weil sich also die Spulen nicht bewegen, sind keine Bürsten und kein Kommutator erforderlich. Stattdessen ist eine Steuerung nötig, die über Sensoren die Position des Rotors feststellt und die Kommutierung macht, d.h. immer die richtige Wicklung mit Strom durchfließt.
Die Hauptkriterien zur Unterscheidung
Bürstenbehafteter DC-Motor
- Permanentmagnete im Motortopf
- Wicklung auf dem Rotor
Bürstenloser DC-Motor
- Permanentmagnete auf dem Rotor
- Wicklung im Motortopf
Dieser Motor wird exklusiv in Deutschland gefertigt. Damit kurze Wege. Aber wir liefern auch ins Ausland
JBW unterhält in München ein großes Lager, damit DC-Motoren schnell verfügbar sind. Bei Rahmenverträgen mit vereinbarten Stückzahlen und Lieferfristen sichern wir Lieferzeiten zu.
Von uns bei der JBW GmbH, denn wir unterstützen unsere Kunden immer gern - mit Beratung, Engineering und eben auch beim Prototyping. Bitte senden Sie uns eine E-Mail an info@elektromotore.eu mit Ihren Kontaktdaten und für welchen Anwendungsfall Sie den High-Torque BLDC-Motor einsetzen wollen.
Ja, JBW bietet verschiedene Steuerungen an, die Funktionen von einfacher Inbetriebnahme bis hin zu Motorüberwachung und Motorregelung übernehmen. Und falls es nicht standardmäßig die passende Steuerung gibt, dann arbeiten wir eng mit unserem Lieferanten zusammen, der fast alle Anforderungen umsetzen kann.
Ein BLDC-Motor, der für 24V ausgelegt ist kann bei höherer Spannung Schaden nehmen. Eine leichte Überhöhung von 2 bis 3 Volt sind denkbar, sollten aber im konkreten Anwendungsfall getestet werden.