Motorsteuerungen
für DC-Motor und BLDC-Motor
Programmierbar, kompakt und robust
In Standard- oder kundenspezifischen Ausführungen erfüllen unsere elektronischen Steuerungen für DC-Motoren wie auch für BLDC-Motoren die verschiedensten Anforderungen. Jede Steuerung ist kompakt gebaut, robust konstruiert und über handelsübliche Steckkontakte anschließbar. Über programmierbare digitale und analoge Eingänge und Ausgänge lassen sich Drehrichtung, Drehzahl, Rampen, dynamische Bremsung, Stromzufuhr etc. steuern.
Motorsteuerung 100.120.0011
| Artikelnummer | 100.120.0011 |
|---|---|
| Artikelart | Motorsteuerung mit Überstromabschaltung |
| Motorart | DC |
| Digitale Eingänge | 1 |
| Bus | nein |
| Überstromabschaltung | |
| Manuelle Bedienelemente | |
| Drehrichtung | Links-/Rechtslauf |
| Stromüberwachung | |
| Strombegrenzung | |
| Max Strom | 10 |
| Dauerlaststrom | 5 |
| Versorgungsspannung Steuerkreis | +10V bis +38V DC |
| Versorgungsspannung Lastkreis | +10V bis +38V DC |
| Spannung | 24 |
Technische Beschreibung
- einstellbare Stromgrenze
- Überstrom- und Übertemperaturschutz
- mechanikschonende Abschaltung
- kleine Abmessungen
- hoher Motoranlaufstrom
- 4Q - Betrieb
- Stecker im Lieferumfang enthalten
Stromaufnahme: ca. 10mA (ohne Last)
Abschaltstromgrenze: einstellbar zwischen min. <1,2 bis max. >6,0A
Eingänge: für potentialfreie Schließer (24V ca. 2mA) z.B. Taster oder SPS
EMV:
EN50081-1, EN50082-1, EN61000-3-2 werden
erfüllt, Kabellänge max. 3 m, der verwendete
Motor muss nach EMV-Richtlinie entstört sein
Hinweise
Bei Einsatz von Trafo mit Gleichrichtung ist darauf zu achten, dass die Restwelligkeit diese Grenzen nicht überschreitet.
!!! Eine Verpolung der Spannung führt zur Zerstörung !!!
Die diversen Angaben im Produktfilter für die Motorsteuerungen zeigen bereits die Vielfalt an Funktionen. Anhand der für Ihren Anwendungsfall entscheidenden Hauptkriterien lässt sich schnell die Auswahl an einsetzbaren Steuerungsmodulen eingrenzen. Die passende Steuerung ist somit schnell gefunden.
Wir tun viel, um ein starker Partner in der Antriebstechnik zu bleiben
